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  不过,30年河东、30年河西,今天的深圳凭借自身的进取,以及国家的认可,其交通枢纽地位已有较大提升,国际机场的通达性大幅提升,特别是在国家干线铁路规划中,深圳不再只是广州的陪衬,而有望与广州构建双枢纽格局。长期以来,深圳给人的感觉,就是一个一门心思搞经济建设的城市,对交通、教育、医疗、文化、国际交往等综合性城市功能的兴趣似乎不大。

 

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  (环彦博 20191207 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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